شیلنگ پایین رادیاتور سراتو ۲۰۰۷ | Hyundai/KIA Genuine Parts | سراتو مدل ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۹ 254122F110
معرفی
برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 254122F110 فرمت OEM: 25412-2F110 نام فنی: HOSE – RADIATOR LWR نوع قطعه: Lower Radiator Hose نام فارسی: شیلنگ پایین رادیاتور محل نصب: قسمت پایین رادیاتور سیستم: Engine Cooling System کاربرد: انتقال مایع خنککننده کیفیت: Genuine OEM وزن تقریبی اعلامشده برای قطعه: 0.46 کیلوگرم محل نصب 254122F110 در قسمت پایین رادیاتور و در مدار سیستم خنککاری موتور نصب میشود. محل نصب: Lower Radiator Radiator Outlet Engine Cooling System Coolant Circuit این شیلنگ در مسیر گردش مایع خنککننده بین رادیاتور و موتور قرار دارد. عملکرد قطعه انتقال مایع خنککننده برقراری مسیر گردش مایع در قسمت پایین رادیاتور اتصال بخش پایین رادیاتور به مدار خنککاری کمک به کنترل دمای موتور حفظ جریان مناسب مایع خنککننده جلوگیری از نشت مایع خنککننده کمک به عملکرد صحیح سیستم خنککاری موتور خودروهای مرتبط Kia Cerato LD سراتو مدل 2007 تا 2009 سراتو 2007 سراتو 2008 سراتو 2009 در منابع قطعات، این کد برای Kia Cerato / Cerato 1 نیز ثبت شده است. برای تطبیق نهایی، نوع موتور و مشخصات خودرو بررسی شود. علائم نیاز به تعویض نشتی مایع خنککننده ترکخوردگی شیلنگ بادکردگی خشک و شکننده شدن سطح شیلنگ نرم شدن یا تغییر شکل غیرعادی کاهش سطح مایع خنککننده بوی ضدیخ در محفظه موتور وجود آثار خشکشده مایع خنککننده اطراف شیلنگ افزایش دمای موتور آسیب محل اتصال یا بستها دلایل آسیب فرسودگی ناشی از افزایش عمر حرارت مداوم موتور تغییرات مکرر دمایی فشار و ارتعاشات موتور استفاده از مایع خنککننده نامناسب تماس با روغن یا مواد شیمیایی سایش با قطعات اطراف نصب نادرست فرسودگی محل اتصال زمان تعویض شیلنگ پایین رادیاتور قطعه مصرفی با زمان تعویض دورهای ثابت نیست. در صورت مشاهده ترک، نشتی، بادکردگی، خشکی، تغییر شکل یا کاهش استحکام شیلنگ، تعویض آن توصیه میشود. هنگام تعویض شیلنگ، وضعیت بستها و محل اتصال نیز بررسی شود. جنس قطعه شیلنگ 254122F110 از متریال مهندسیشده مخصوص سیستم خنککاری خودرو ساخته میشود و باید در برابر حرارت بالا، فشار داخلی مدار، مایع خنککننده، ضدیخ، ارتعاشات موتور و تغییرات مداوم دما مقاومت داشته باشد. ساختار اصلی متریال شیلنگهای رادیاتور از ساختار لاستیکی و تقویتشده استفاده میکنند تا هم انعطافپذیری لازم برای نصب و تحمل ارتعاشات موتور را داشته باشند و هم در برابر فشار و حرارت مدار خنککاری مقاوم باشند. ساختار شیلنگ شامل: لایه داخلی مقاوم در برابر مایع خنککننده و ضدیخ بخشهای تقویتی برای افزایش استحکام لایه بیرونی مقاوم در برابر حرارت، ازن و شرایط محیط موتور است. متریال الاستومری در شیلنگهای سیستم خنککاری خودرو از الاستومرهای مقاوم در برابر حرارت و سیالات استفاده میشود. ترکیبات لاستیکی مهندسیشده، از جمله خانواده الاستومرهای مقاوم مانند EPDM، برای شیلنگهای مایع خنککننده کاربرد دارند. این متریال باعث میشود شیلنگ در برابر حرارت موتور، تماس مداوم با آب و ضدیخ، تغییرات دمایی و شرایط محیطی محفظه موتور عملکرد مناسبی داشته باشد. لایه تقویتی برای افزایش استحکام شیلنگ، از الیاف تقویتی مصنوعی در ساختار آن استفاده میشود. این لایه به مقاومت شیلنگ در برابر فشار داخلی، ارتعاشات موتور و تغییر شکل کمک میکند. مقاومت متریال متریال شیلنگ باید در برابر موارد زیر مقاومت مناسبی داشته باشد: حرارت بالا فشار داخلی سیستم خنککاری آب و مایع خنککننده ضدیخ تغییرات مداوم دما ارتعاشات موتور ازن و شرایط محیطی محفظه موتور نکات مهم خرید برای سفارش 254122F110 موارد زیر بررسی شود: کد فنی قطعه مدل خودرو سال تولید حجم موتور کد موتور شکل و طول شیلنگ محل اتصالات نوع سر شیلنگ کد فنی شیلنگ قبلی VIN خودرو در صورت نیاز نکات مهم نصب قبل از باز کردن شیلنگ، موتور کاملاً خنک شود. مایع خنککننده از مدار تخلیه شود. محل اتصال شیلنگ تمیز شود. شیلنگ بدون پیچخوردگی نصب شود. بستها در محل مناسب قرار گیرند. از بست معیوب یا آسیبدیده استفاده نشود. پس از نصب، مدار خنککاری با مایع مناسب پر شود. هوای موجود در سیستم طبق روش صحیح تخلیه شود. پس از روشن کردن موتور، محل اتصالات از نظر نشتی بررسی شود. سطح مایع خنککننده پس از رسیدن موتور به دمای کاری مجدداً بررسی شود.